Bij stations komen en gaan veel treinen die optrekken, remmen en bochten (bogen) nemen. Slijtage is daar dus hoger. Zo ook bij de brug die gerenoveerd moest worden.

Schreck Mieves, een nieuwkomer in Nederland met een grote moedermaatschappij in Duitsland, had het werk aangenomen en deNiche samen met BBrailadvies ingehuurd om de renovatieklus te klaren. Een goede mix tussen ervaring met projectmanagement en technische kennis.

Met een gedegen aanpak ontstaat kwalitatief goed werk, komt het op tijd af en maakt de opdrachtgever winst (mits op voorhand zo aangenomen). Onder aanpak verstaat deNiche onder andere een plan, het opstellen en toetsen van voorbereidingsdocumenten ten behoeve van de uitvoering, maar ook de uitvoering zelf.

Tijdens de uitvoering heeft deNiche als bouwcoördinator het bouwproces mee begeleid en een weekeind later een vlotte oplevering gehad met de operations directeur van Schreck Mieves en mensen van ProRail.

Tenslotte hebben we de dag van oplevering tevreden afgesloten met een lunch in een erg goed restaurant in Utrecht.